شهدت أسهم شركة كاثي باسيفيك (HK50:0293.HK) للطيران انخفاضًا بنسبة 10%، حيث طرحت توقعات سلبية بشأن أسعار الشحن.
الرسم البياني اليومي – للاسهم الصينية 0293.HK
انخفضت أسهم كاثي بشكل حاد بعد أن حومت بالقرب من أعلى مستوياتها السنوية عند 12.00 دولارًا أمريكيًا. قد يشهد الإغلاق الهبوطي اختبارًا وشيكًا لدعم الاتجاه الصعودي بالقرب من 10.50 دولارًا أمريكيًا.
أعلنت كاثي عن زيادة بنسبة 1% في أرباح النصف الأول لتصل إلى 3.65 مليار دولار هونغ كونغي، وذلك بفضل الارتفاع الكبير في أعداد المسافرين، وانخفاض أسعار الوقود، واستقرار دخل الشحن. إلا أن أسعار تذاكر الطيران انخفضت بنسبة 12.3% لدى علامتها التجارية الرائدة، وبنسبة 21.6% لدى شركة الطيران الاقتصادي “إتش كيه إكسبريس” خلال تلك الفترة، حيث زادت كاثي ومنافسوها من سعة رحلاتهم.
صرح باتريك هيلي، رئيس مجلس إدارة كاثي، عن شركة الطيران الاقتصادي: “لا تزال شركة الطيران الاقتصادي “إتش كيه إكسبريس” تواجه تحديات قصيرة الأجل”. وقد سجلت الشركة خسارة قدرها 524 مليون دولار هونغ كونغي في النصف الأول، مع التزام الإدارة بمسار طويل الأجل نحو الربحية.
انخفضت أسهم شركة كاثي إلى أدنى مستوى لها منذ 4 يوليو 2025، وعانت من أكبر انخفاض يومي لها منذ نوفمبر 2008. وجاءت النتائج متوافقة مع توقعات المحللين، إلا أن فرع شركة هونغ كونغ إكسبريس خيب آمال المستثمرين.
تتجه عوائد شركات الطيران الآسيوية نحو الانخفاض من أعلى مستوياتها القياسية بعد الإغلاق، حيث تواصل شركات الطيران إضافة المزيد من الطاقة الاستيعابية وزيادة المنافسة. وكانت المنطقة الآسيوية أبطأ في اللحاق ببقية العالم بسبب فترة الإغلاق الممتدة.
أظهرت تقارير شركات طيران أخرى مؤخرًا أن الخطوط الجوية السنغافورية خسرت 3.5% من أسعارها، بينما خسرت شركة سكوت 4.7%.
لا تزال كاثي واحدة من أكبر شركات الشحن الجوي في آسيا، وقد شهدت انتعاشًا في السنوات الأخيرة بفضل مبيعات التجارة الإلكترونية من الصين. لكن الإدارة حذرت من أن سوق الشحن يواجه حالة من عدم اليقين بسبب تعريفات دونالد ترامب، مع إلغاء إعفاءات الرسوم الجمركية على الطرود منخفضة التكلفة.
